المورد المحترف للطائرات بدون طيار والإطارات الزراعية لمدة عشر سنوات - E-FLY.
في صناعة الطائرات بدون طيار، يُشبه الهيكل العظمي جسم الإنسان، إذ يُحدد استقرار الطائرة وعمرها الافتراضي. الإطار الجيد للطائرة ليس مجرد بضعة قضبان معدنية مُجمّعة، بل هو ثمرة اختبارات مُتكررة وتحسينات ومعالجة مُتكاملة. اليوم، من منظور مهندس مُعالجة مواد الطائرات بدون طيار، دعونا نتحدث عن ما يُميز مواد إطار الطائرة بدون طيار.
| يكتب | المواد الشائعة | ميزة | التطبيقات النموذجية |
| إطار من سبائك الألومنيوم للطائرات بدون طيار | سبائك الألومنيوم 6061 / 7075 | خفيف الوزن، وقوة معتدلة، ومعالجة مرنة | طائرة بدون طيار، طائرة بدون طيار أمنية |
| إطار من ألياف الكربون للطائرات بدون طيار | لوح ألياف الكربون | خفيف الوزن للغاية، ومقاوم قوي للالتواء، وسعر مرتفع | طائرات بدون طيار صناعية، طائرات بدون طيار للسباق |
| إطار من الصفائح المعدنية الفولاذية | صفائح الفولاذ المقاوم للصدأ / الفولاذ المجلفن | ثقيل، مقاوم للصدمات، مناسب للحام | طائرات بدون طيار زراعية، طائرات بدون طيار للنقل |
| إطار ذو هيكل مختلط | سبائك الألومنيوم + ألياف الكربون | موازنة القوة والوزن | طائرات بدون طيار للمسح ورسم الخرائط، طائرات بدون طيار عسكرية |
تختلف مواد هيكل الطائرة المسيرة باختلاف مزاياها وعيوبها. على سبيل المثال، تتميز ألياف الكربون بمتانة جيدة، ولكن يصعب إصلاحها بعد كسرها؛ ويمكن إصلاح سبائك الألومنيوم ولحمها، مما يجعلها مناسبة للإنتاج بالجملة؛ أما الفولاذ، فرغم ضخامة حجمه، إلا أنه يتميز بمزايا في بعض طائرات النقل المسيرة.
